Kaksipyöräiset: Kevyt vaatetus lisää riskiä

20.07.2026 | Touring Club Suisse (TCS):lta

Uhr Lukuaika: 4 minuuttia


Touring Club Suisse (TCS)
Kuvatekijänoikeudet: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

20.07.2026, Viime vuonna Sveitsin teillä kuoli 49 henkilöä moottoripyöräonnettomuuksissa ja 1 085 loukkaantui vakavasti. Korkeat lämpötilat houkuttelevat monia moottoripyöräilijöitä ja skootterinkuljettajia käyttämään kevyempää suojavaatetusta, mutta TCS muistuttaa, että täydellinen suojavarustus on välttämätön myös kesällä.


Lämpimien vuodenaikojen ja helleaaltojen myötä houkutus käyttää kevyitä vaatteita turvallisuuden sijaan on suuri. Moottoripyöräilijät ja skootterinkuljettajat ovat onnettomuudessa erityisen alttiita, koska heillä ei ole ajoneuvokorille tyypillistä suojaa. Lisäksi yli puolessa moottoripyörään liittyvistä henkilövahinkoonnettomuuksista ei moottoripyöräilijä ole pääsyyllinen. Sveitsin tieviraston (ASTRA) lukujen mukaan moottoroitujen kaksipyöräisten kuljettajat muodostivat vuonna 2025 noin 23 % tieliikenteen kuolemista ja 28 % vakavista loukkaantumisista Sveitsin teillä. Riskien minimoimiseksi TCS muistuttaa tärkeimmistä turvallisuustoimenpiteistä ennen ajomatkaa ja sen aikana.

Kypäräpakko

Kypärän käyttö on pakollinen myös matkustajille. Koko kasvoja suojaava kypärä tarjoaa parhaan suojan, erityisesti leukaa ajatellen. Avo- ja kääntövisiivillä varustetut kypärät ovat erityisesti silmälasien käyttäjille käytännöllinen vaihtoehto, mutta niitä tulee ajon aikana käyttää lukittuina. Korkeiden lämpötilojen aikana avokypärä voi olla mukavampi, mutta se tarjoaa kasvoille huomattavasti vähemmän suojaa kuin koko kasvoja suojaava kypärä. Riippumatta mallista kypärän on oltava ECE-R-22.06-standardin mukainen ja oikein säädetty.

Sopivat suojavaatteet

Moottoripyöräilijöiden ja skootterin kuljettajien on hyvä tiedostaa, että mukavuuden ja turvallisuuden välillä ei ole ihanteellista kompromissia. Nahka tarjoaa edelleen parhaan suojan kaatumisissa, joissa on mukana liukua. Nykyään valmistajat tarjoavat myös tuuletettuja, rei'itettyjä tai kirkkaita suojavaatteita, jotka soveltuvat paremmin kesälämpötiloihin. Erikoismyymälöissä on lisäksi saatavilla vahvistettuja tekstiilihousuja sekä takkeja sertifioiduilla suojilla. TCS suosittelee täydellistä suojavarustusta, jossa on suojat olkapäissä, kyynärpäissä ja polvissa sekä selkäsuoja tai jopa moottoripyörän turvatyyneliivi, joka parantaa merkittävästi rintakehän ja selän suojaa kaatumisen aikana. Muutaman minuutin epämukavuus on paljon vähemmän vakava asia kuin mahdollisesti pitkäaikaiset seuraukset aiheuttavat vammat. TCS suosittelee siksi, että kevyet vaatteet kuljetetaan repussa tai matkalaukussa ja vaihdetaan vasta määränpäässä.

Suojele jalat ja kädet tehokkaasti

Käsi- ja jalkavammat johtavat usein pysyviin haittoihin. Siksi olennainen varustelu sisältää sertifioidut motoristisormikkaat, jotka on sovitettu vuodenajan mukaan ja joissa on rystys- ja kämmenensuojat. Ranskassa CE-sertifioidut hansikkaat ovat lakisääteisenä vaatimuksena moottoripyöriä ja skoottereita ajaville kuljettajille ja matkustajille. Myös jalat ovat erityisen alttiita vammoille kaatumisessa tai sivuttaisessa törmäyksessä. Flip-flopit, sandaalit tai kevyet tennarit eivät juuri tarjoa suojaa. TCS suosittelee siksi moottoripyöräsaappaita tai erityisesti moottoripyöräilyyn suunniteltuja nilkkapituisia kenkiä, joissa on vahvikkeet nilkan ja säärien alueella.

Varovaisuutta vuoristoteillä

Monet moottoripyöräilijät pyrkivät paeta kesän kuumuutta korkeammille alueille tai sivuteille. TCS muistuttaa kuitenkin, että yleiset tiet eivät ole kilparatoja. Nopeuden ja ajotavan on aina mukauduttava kuljettajan taitoihin, tien kuntoon ja liikenneolosuhteisiin. Erityisesti kapeissa mutkissa on oltava erityisen varovaisia. Vastaan tulevat ajoneuvot voivat leikata ihannelinjan, ja tiukoissa mutkissa voi pyöräilijöitä, jotka ajavat ylös vuorta, havaita vasta myöhään. Lisäksi on aina ajettava valot päällä - se on lakisääteinen velvoite, joka parantaa näkyvyyttä muille tienkäyttäjille - ja vältettävä riskialttiita ohituksia.

Valmistautuminen ja tarkkaavaisuus ennen lähtöä

Ennen jokaista ajomatkaa on suositeltavaa tarkistaa rengaspaine ja renkaiden kunto sekä jarrujen, valojen ja vilkkujen toiminta sekä tärkeimpien nestetilojen tarkistus. Hyvin huollettu moottoripyörä vaikuttaa merkittävästi turvallisuuteen. Korkeiden lämpötilojen aikana on myös suositeltavaa ottaa riittävästi juotavaa mukaan ja pitää säännöllisesti taukoja pysyäkseen aina tarkkaavaisena ja keskittyneenä.

Lehdistökontakti:

Vanessa Flack, TCS:n tiedottaja
Puh. +41 58 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch

Toimituksen huomautus: Kuvien käyttöoikeudet kuuluvat kunkin julkaisijan omistukseen. Kuvatekijänoikeudet: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


Yhteenveto tästä artikkelista: « Kaksipyöräiset: Kevyt vaatetus lisää riskiä »


Touring Club Suisse (TCS)


Perustamisestaan vuonna 1896 Genevessä asti Touring Club Schweiz on palvellut Sveitsin väestöä. Se edistää turvallisuutta, kestävyyttä ja itsemääräämisoikeutta henkilökohtaisessa liikkuvuudessa poliittisesti ja yhteiskunnallisesti. Sveitsin suurin liikkuvuusklubi, jolla on yli 2000 työntekijää ja 23 alueellista osastoa, tarjoaa yli 1,6 miljoonalle jäsenelleen laajan valikoiman palveluja liikkuvuudesta, terveydestä ja vapaa-ajasta.

Apua tarjotaan keskimäärin 70 sekunnin välein. 200 partiolaista tekevät vuosittain noin 361 000 keikkaa Sveitsin teillä, mahdollistaen välittömän jatkamisen yli 80 % tapauksista. ETI-keskus järjestää vuosittain noin 63 000 avustuskeikkaa, mukaan lukien 3500 lääketieteellisiä arviointeja ja yli 1300 lääkintäpalautusta. TCS Ambulanssipalvelu on Sveitsin suurin yksityinen pelastus- ja lääkintäkuljetusyritys, jossa on 400 työntekijää, 22 logistiikkapohjaa ja noin 45 000 tehtävää vuodessa. Oikeusturvatoimistot käsittelevät 52 000 tapausta ja antavat noin 10 000 oikeudellista neuvoa.

TCS on vuodesta 1908 edistänyt liikenneturvallisuutta mahdolliseksi jäsenyyden ansiosta. Se kehittää oppimateriaaleja, tietoisuuden lisäämis- ja ehkäisykampanjoita sekä testaa liikennerakenteita ja neuvoo viranomaisia. TCS jakaa vuosittain noin 115 000 heijastinhihnaa ja 90 000 heijastinliiviä lapsille, jotta heidänkin liikkuvuutensa olisi turvallista. Joka vuosi ajokeskuksissa on noin 42 000 osanottajaa osallistumassa koulutukseen ja jatkokoulutukseen kaikissa ajoneuvokategorioissa.

32 leirintäalueellaan ja noin 900 000 yöpymisellä TCS on myös Sveitsin suurin leirintäalueiden tarjoaja. TCS:n liikkumisakatemia tutkii ja muovaa liikenteen muutoksia, kuten dronejen vertikaalilennot tai jaettua liikkumista, esimerkiksi 400 sähköisen tavarapyörän «carvelo» ja 43 000 käyttäjän kanssa. TCS on allekirjoittanut sähköisen liikenteen tiekartan 2025.

Huomautus: Tietoa meistä -teksti perustuu julkisiin lähteisiin tai HELP.ch-sivustolla julkaistuun yritysesittelyyn.

Lähde: Touring Club Suisse (TCS), Lehdistötiedote

Alkuperäinen artikkeli julkaistu sivustolla: Zweiräder: Leichte Kleidung erhöht das Risiko