Lasten pyöräilykypärien testitulokset keskinkertaisia
24.03.2026 | Touring Club Suisse (TCS):lta
Lukuaika: 3 minuuttia
Kuvatekijänoikeudet: TCS
24.03.2026, Viimeisin lasten pyöräilykypärien testi osoittaa, että mallit tarjoavat riittävän suojan vammoilta. Käsittelyssä ja lisävarusteissa on kuitenkin havaittavissa innovaatioiden puutetta. Toisin kuin viimeisessä testissä neljä vuotta sitten, yksikään mallista ei saavuttanut arvosanaa 'suositeltava'.
Kun lapset ovat liikkeellä pyörällä, on erityisen tärkeää, että he käyttävät kypärää. Lopulta he ovat liikenteessä vielä epävarmoja ja pystyvät arvioimaan vaaroja huonommin. Vuonna 2024 loukkaantui 404 lasta ja nuorta pyöräonnettomuuksissa lievästi tai vakavasti (lähde: Sveitsin tilastokeskus). Koska lasten pyöräilykypärien markkinat muuttuvat jatkuvasti, TCS on testannut 16 kypärää, jotka ovat tällä hetkellä saatavilla Sveitsissä. Verrattuna viimeiseen lasten pyöräilykypärien testiin vuonna 2022, nykyinen tulos on pettymys. Vaikka kaikki mallit tarjoavat riittävästi suojaa vammojen riskin minimoimiseksi, yksikään kypärä ei saavuttanut tulosta 'erittäin suositeltava' – neljä vuotta sitten niitä oli vielä viisi.
Testin voittaja 56:lla pisteellä sadasta on Lazerin valmistama Nutz 2.0 KinetiCore lasten pyöräilykypärä. Hyvään arviointiin vaikuttaa mukava käyttö ja sen säätöjärjestelmä pään koon ja päänauhan mukaisesti. Myös sen pieni paino, 248 grammaa, ja houkutteleva hinta, 49 frangia, ovat positiivia. Kuitenkin myös testin voittajalla on heikkouksia. Sivuhihnoja on vaikea säätää ja iho voi jäädä nipistykseen hihnan lukituksen sulkeutuessa.
Kypärien painossa on suuria eroja. Painavin lasten pyöräilykypärä, Bellin Span-malli, painaa 397 grammaa. Girolta oleva Scamp II - kypärä taas painaa vain 205 grammaa. Korkea paino voi pitkällä aikavälillä rasittaa lapsen niskalihaksia paljon. Lasten kanssa tehdyn käytännön testin aikana havaittiin, että mukavuus ja istuvuus ovat ratkaisevan tärkeitä. Monet valmistajat tarjoavat malleja rajallisella päänympärysmäärällä. Tämä johtaa siihen, että kypärä käy pian liian pieneksi lapsille ja mukavuus kärsii.
Testin voittajan lisäksi 13 muuta kypärää sai arvion 'suositeltava', koska ne kaikki tarjoavat riittävän suojan onnettomuuksilta, mutta niiden käsittelyssä on puutteita. Vain rajoitetusti suositeltavia ovat Abuksen YouDrop ja Melonin Urban-Active lasten pyöräilykypärät molemmat 38 pisteellä. Molemmissa on heikkouksia ohimoiden suojauksessa ja lukkoa on vaikea käyttää. Lisäksi Abuksen YouDrop-malli on 107 frangin hinnallaan testatuista kallein kypärä.
Vaikka perussuojatoiminto on annettu, nykyisessä tarjonnassa on useita parannusmahdollisuuksia. TCS suosittelee erityisesti paremman suojan tarjoamista ohimoiden alueella, parempaa näkyvyyttä pimeässä heijastimien kautta, sekä hihnajärjestelmää, joka voidaan säätää sivusuunnassa eikä se säädy vahingossa itse.
TCS-vinkit lasten pyöräilykypärän ostamiseen:
- Jokaisen päänmuoto on yksilöllinen. Kypärä on siksi ehdottomasti kokeiltava ennen ostamista.
- Parhaan mahdollisen näkyvyyden saavuttamiseksi kypärässä tulee olla LED-valaistus ja heijastavia
elementtejä.
- Päänsäryttyä kypärä tulee korvata uudella, vaikka näkyviä vaurioita ei olisikaan.
Toimituksen huomautus: Kuvien käyttöoikeudet kuuluvat kunkin julkaisijan omistukseen. Kuvatekijänoikeudet: TCS
Yhteenveto tästä artikkelista: « Lasten pyöräilykypärien testitulokset keskinkertaisia »
Touring Club Suisse (TCS)
Vuodesta 1896 perustamisestaan Genevessä lähtien Touring Club Schweiz on palvellut Sveitsin väestöä. Se on sitoutunut turvallisuuteen, kestävyyteen ja henkilökohtaiseen liikkuvuuden itsemääräämiseen, sekä poliittisesti että yhteiskunnallisesti. Yli 2000 työntekijällään ja 23 alueellisella osastollaan Sveitsin suurin liikkuvuuskerho tarjoaa 1,6 miljoonalle jäsenelleen laajan valikoiman palveluita liikkuvuuden, terveyden ja vapaa-ajan aktiviteetteihin liittyen.
Joka 70. sekunti annetaan apua. 200 partioautoilijaa ovat vuosittain noin 361 000 tehtävässä Sveitsin teillä ja mahdollistavat yli 80 % tapauksista välittömän jatkoliikkumisen. ETI-keskus järjestää vuosittain noin 63 000 apua, mukaan lukien 3500 lääkärintarkastusta ja yli 1300 kotiinkuljetusta. TCS Ambulanssi on suurin yksityinen pelastuspalvelu- ja sairaankuljetusoperaattori Sveitsissä, 400 työntekijällä, 22 logistiikkabasella ja noin 45 000 tehtävällä vuodessa.
Oikeussuojatoimistot käsittelevät 52 000 tapausta ja antavat noin 10 000 oikeudellista neuvoa.
Vuodesta 1908 lähtien TCS on työskennellyt liikenneturvallisuuden parantamiseksi - mahdollista jäsenyyden ansiosta. Se kehittää oppimateriaalia, tietoisuus- ja ennaltaehkäisykampanjoita, testaa liikenteen infrastruktuureja ja neuvoo viranomaisia. TCS jakaa vuosittain noin 115 000 heijastinvyötä ja 90 000 heijastinliiviä lapsille, jotta heidän liikkuvuutensa olisi turvallista. 42 000 osallistujaa koulutukseen ja jatkokoulutukseen osallistuu vuosittain kaikkiin ajoneuvoluokkiin ajoharjoittelukeskuksissa.
32 alueella ja noin 900 000 yöpymisellä TCS on myös suurin leirintäalueiden tarjoaja Sveitsissä. TCS:n liikkumisakatemia tutkii ja muovaa liikenteen muutoksia, kuten droonien pystysuoraa liikkuvuutta tai jaettua liikkuvuutta, esimerkiksi 400 sähkökuormapyörällä 'carvelo' ja 43 000 käyttäjällä. TCS on osapuoli Roadmap Elektromobilität 2025:ssä.
Huomautus: Tietoa meistä -teksti perustuu julkisiin lähteisiin tai HELP.ch-sivustolla julkaistuun yritysesittelyyn.
Lähde: Touring Club Suisse (TCS), Pressemitteilung
Alkuperäinen artikkeli julkaistu sivustolla: Kindervelohelme schneiden beim Test mässig ab