Perjantai 13.: Pitääkö pelätä rattiin istumista?
12.03.2026 | Touring Club Suisse (TCS):lta
Lukuaika: 3 minuuttia
Kuvatekijänoikeudet: TCS
12.03.2026, Onnettomuuden symbolina perjantai 13. on aina herättänyt pelkoa ja levottomuutta. Taikauskon sijaan TCS luottaa faktoihin. Viiden viime vuoden liikenneonnettomuustietojen analyysi paljastaa, onko perjantai 13. todella vaarallisempi kuin muut päivät, vai onko kyseessä vain myytti.
Lännessä luku 13 on usein negatiivisesti leimattu ja siihen liittyy paljon taikauskoa. Erityisesti perjantai 13. pidetään usein päivänä, jolloin on parasta välttää tärkeitä päätöksiä, matkoja tai uusia projekteja. Mutta vahvistavatko liikenneonnettomuustilastot tämän maineen? TCS halusi tietää tarkalleen ja vertasi perjantaille osuvien 13. päivän onnettomuusmääriä muihin perjantaihin ja muihin viikonpäiviin.
Myytti vahvistuu - ensisilmäyksellä
Vuosina 2020–2024 kahdeksan perjantaita osui 13. päivälle. Näinä kahdeksana päivänä kirjattiin yhteensä 1285 liikenneonnettomuutta, mikä tarkoittaa 160,62 onnettomuutta yhtä perjantai 13. kohti. Samana ajanjaksona koko viikonpäivien onnettomuuksien keskiarvo oli 142,6 onnettomuutta. Näin ollen onnettomuuksien määrä perjantai 13. päivä on 12,64 prosenttia korkeampi. Tarkoittaako tämä siis todella, että perjantai 13. tuo enemmän epäonnea ja että näinä päivinä tapahtuu enemmän onnettomuuksia?
Perjantai on viikon onnettomuusrikkain päivä
Vuosiin 2020–2024 liittyvä liikenneonnettomuustilastojen kokonaisanalyysi osoittaa kuitenkin erilaisen kuvan: Riippumatta päivämäärästä perjantai on viikonpäivä, jolla on eniten onnettomuuksia. ASTRA:n tilasto mukaan perjantaisin tapahtuu keskimäärin 8606 onnettomuutta verrattuna 7443 onnettomuuteen kaikkien viikonpäivien aikana samana ajanjaksona. Tämä vastaa 164,88 onnettomuutta per perjantai ja siten 15,62 prosenttia enemmän kuin päivittäinen keskiarvo 142,60 onnettomuutta. Huomattavaa on myös, että perjantaille osuvien 13. päivien onnettomuusmäärät ovat alhaisemmat kuin muina perjantaina. Näin ollen ei ole todisteita siitä, että perjantai 13. aiheuttaisi suuremman onnettomuusriskin.
Miksi viikonlopun lopussa riski kasvaa
Se, että perjantai on viikon onnettomuusrikkain päivä, voidaan selittää useilla konkreettisilla tekijöillä. Päivän lopussa liikenneolosuhteet monimutkaistuvat, kun työmatkaliikenne yhdistyy vapaa-ajan matkoihin ja viikonlopun alkamiseen, mikä johtaa korkeampaan liikennetiheyteen ja suurempaan vuorovaikutukseen liikenteessä. Lisäksi viikon lopussa ihmiset ovat yleensä väsyneempiä, mikä vähentää tarkkaavaisuutta. Lisäksi viikonloppuun liittyy usein lisääntynyt alkoholin tai muiden aineiden kulutus, jotka voivat heikentää ajokykyä erityisesti iltaisin, mikä lisää onnettomuusriskiä. TCS muistuttaa tässä yhteydessä, kuinka tärkeää on ajaa aina huolellisesti ja vastuuntuntoisesti - riippumatta päivämäärästä.
TCS:n vinkit
- Älä aja, jos olet tiettyjen lääkkeiden, huumeiden, alkoholin tai väsymyksen vaikutuksen alaisena. - Sovita nopeutesi tieolosuhteiden mukaan. - Pidä riittävä etäisyys muihin ajoneuvoihin. - Näytä aina aikeesi vilkulla. - Pysy liikenteessä rauhallisena ja ennakoivana ja ennakoi muiden liikenteessä olevien käyttäytyminen. - Kunnioita muita tienkäyttäjiä. - Ole tarkkaavainen ja valmiina reagoimaan, kun lähestyt lapsia. - Keskity ajamiseen. - Varaa riittävästi aikaa matkoihisi ja pidä säännöllisesti taukoja.
Toimituksen huomautus: Kuvien käyttöoikeudet kuuluvat kunkin julkaisijan omistukseen. Kuvatekijänoikeudet: TCS
Yhteenveto tästä artikkelista: « Perjantai 13.: Pitääkö pelätä rattiin istumista? »
Touring Club Suisse (TCS)
Perustamisestaan vuonna 1896 Genevessä Touring Club Schweiz on toiminut Sveitsin väestön palveluksessa. Se sitoutuu turvallisuuteen, kestävyyteen ja itsenäisyyteen henkilökohtaisessa liikkuvuudessa sekä poliittisesti että yhteiskunnallisesti. Yli 2000 työntekijän ja 23 alueellisen osaston kanssa Sveitsin suurin liikkuvuusklubi tarjoaa yli 1,6 miljoonalle jäsenelleen laajan valikoiman palveluita liikkuvuuden, terveyden ja vapaa-ajan ympärillä.
Apua annetaan 70 sekunnin välein. 200 partiointityöntekijää ovat vuosittain noin 361'000 tehtävillä Sveitsin teillä ja mahdollistavat yli 80 %:ssa tapauksista välittömän jatkon. ETI-keskus järjestää vuosittain noin 63'000 avustustoimea, mukaan lukien 3500 lääketieteellistä selvitystä ja yli 1300 kotiuttamista. TCS Ambulance on Sveitsin suurin yksityinen pelastus- ja sairaankuljetuspalvelujen tarjoaja, jolla on 400 työntekijää, 22 logistiikkakeskusta ja noin 45'000 tehtävää vuodessa. Oikeusturva-toimistot käsittelevät 52'000 tapausta ja antavat noin 10’000 oikeudellista neuvontaa.
Vuodesta 1908 lähtien TCS on edistänyt liikkuvuuden turvallisuutta - mahdollista jäsenyyden ansiosta. Se kehittää oppimateriaaleja, tietoisuus- ja ehkäisykampanjoita, testaa liikenneinfrastruktuureja ja neuvoo viranomaisia. TCS jakaa vuosittain noin 115'000 heijastavyötä ja 90'000 heijastinliiviä lapsille varmistaakseen heidän liikkuvuutensa turvallisuuden. Ajo-keskuksissa on vuosittain 42’000 osallistujaa kouluttamaan ja päivittämään eri ajoneuvokategorioiden taitoja.
32 paikan ja noin 900'000 yöpymisvuorokauden kanssa TCS on myös Sveitsin suurin leirintäalueiden tarjoaja. TCS:n liikkumisakatemia tutkii ja muotoilee liikenteen transformaatiota, kuten droonien vertikaalista liikkuvuutta tai jaettua liikkuvuutta, esimerkiksi 400 sähkölasta-pyörän 'carvelo' ja 43’000 käyttäjän avulla. TCS on allekirjoittanut Roadmap Elektromobiliteetti 2025 -aloitteen.
Huomautus: Tietoa meistä -teksti perustuu julkisiin lähteisiin tai HELP.ch-sivustolla julkaistuun yritysesittelyyn.
Lähde: Touring Club Suisse (TCS), Pressemitteilung
Alkuperäinen artikkeli julkaistu sivustolla: Freitag, der 13.: Muss man Angst haben, sich ans Steuer zu setzen?