Jo usean viikon ajan lyijyttömän 95 hinta on lähestynyt väistämättä kahden frangin litrahintaa. Tämä symbolinen raja on nyt ylitetty: Sveitsissä keskihinta on 2.02 frangia litralta, mikä tarkoittaa viiden rappin korotusta viikon aikana. Viimeksi tällainen hintataso saavutettiin syyskuussa 2022, Ukrainan sodan alkaessa. Diesel seuraa samaa suuntausta ja kallistui myös viidellä rappilla viikossa, nousten 2.27 frangiin litralta.
Lähi-idän geopoliittinen tilanne on edelleen erittäin jännittynyt. Epävarmuus alueen tulevasta kehityksestä aiheuttaa edelleen suurta hintavaihtelua energiamarkkinoilla. Samalla useita jalostamoja Persianlahdella ja Venäjällä on vaurioitunut viime kuukausina, mikä on vähentänyt maailmanlaajuisia jalostuskapasiteetteja. Vaikka raakaöljyä olisi riittävästi saatavilla, nämä laitokset eivät voi enää tuottaa yhtä paljon polttoainetta kuin aiemmin. Siksi hienostuneiden tuotteiden, kuten bensiinin ja dieselin, hinnat pysyvät korkealla.
Näihin jännitteisiin liittyy myös kuljetusongelmia. Jatkuva kuivuus ja kuumuus ovat johtaneet poikkeuksellisen alhaiseen vedenpintaan Reinillä. Tankkialukset eivät voi enää lastata kuljetustaan täyteen, mikä johtaa huomattaviin kuljetuskustannusten nousuun. Vain hieman yli kuukaudessa Rotterdamista Baseliin suuntautuvan sisävesirahtikuljetuksen hinta on noussut 33.50 frangista 240 frangiin tonnilta. Reinin vedenpinta Kaubissa, Saksassa, on laskenut alle 35 senttimetrin, minkä vuoksi rahtikuljetukset tällä osuudella on jouduttu keskeyttämään. Vertailun vuoksi, mukavaan laivamatkailuun tarvitaan noin 200 senttimetrin vedenpinta, ja ensimmäiset rajoitukset tulevat voimaan jo, kun vedenpinta on alle 120 senttimetriä. Kotimaanlähetykset jalostamosta Karlsruhen ja Baselin välillä kanavalla näyttävät kuitenkin olevan edelleen mahdollisia alhaisesta vedenpinnasta huolimatta.
Huolimatta tästä uusimmasta hinnankorotuksesta, nykyiset polttoainehinnat ovat edelleen alle vuoden 2022 ennätysarvojen. Silloin lyijytön 95 saavutti huippuhinnan 2.31 frangia litralta, ja diesel nousi 2.40 frangiin litralta. Lyijyttömän 95 keskihinta oli sen jälkeen yli kahden frangin litralta lähes kuuden kuukauden ajan - maaliskuusta syyskuuhun 2022. Dieselin osalta tämä jakso kesti jopa noin vuoden, maaliskuusta 2022 maaliskuuhun 2023.
Nousevien polttoainekustannusten vuoksi TCS suosittelee käyttämään bensiinihintatutkaansa, jolla voidaan vertailla noin 3'800 huoltoaseman hintoja Sveitsissä. Näin voi nopeasti löytää lähistön edullisimman huoltoaseman. Voiko poikkeaminen tankkaamaan olla kannattavaa, sen voi arvioida "Kolme kertaa 5 -säännön" perusteella: 5 kilometrin poikkeaminen on kannattavaa, jos sillä voi säästää 5 rappia litralta ja beim tankkausmäärä on noin 50 litraa.
TCS suosittelee myös ennakoivaa ja tasaista ajotapaa EcoDriven periaatteiden mukaisesti. Rauhallinen ja ennakoiva ajo voi vähentää polttoaineenkulutusta jopa 20 prosenttia.
Sveitsin huoltoasemien hinnat määräytyvät useiden kansallisten ja kansainvälisten tekijöiden perusteella:
- Raakaöljyn hinta kansainvälisillä markkinoilla
- Yhdysvaltain dollarin ja Sveitsin frangin välinen vaihtokurssi, sillä raakaöljyä kauppaa käydään maailmanlaajuisesti Yhdysvaltain dollareissa
- Jalostuskapasiteetit ja jalostusmarginaalit
- Bensiinin ja dieselin kysyntä ja tarjonta kansainvälisillä markkinoilla
- Geopoliittiset tapahtumat
- Kuljetus- ja logistiikkakustannukset, esimerkiksi rajoitukset Reinillä
- Valtion maksut ja verot, erityisesti mineraaliöljyvero, mineraaliöljyverosuoritus, CO2-verot (jos sovellettavissa) ja arvonlisävero
- Kilpailu ja katteet tukku- ja vähittäiskaupassa, minkä vuoksi hinnat voivat vaihdella huomattavasti eri huoltoasemilla.
Lehdistöyhteydet:
Vanessa Flack, tiedottaja TCS
Tel. 058 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch