Nuoret moottoripyöränkuljettajat ovat liikenteessä erityisen alttiita vaaratilanteille ja kärsivät keskimääräistä useammin vakavia vammoja. Ajokokemuksen puute on keskeinen onnettomuuksien syy: vaaroja tunnistetaan myöhässä tai niitä ei havaita lainkaan, ja omia kykyjä yliarvioidaan.
Sveitsissä nuoret voivat teoriakokeen suoritettuaan, 16 vuoden iän täytettyään, ajaa 125cc moottoripyörällä oppilasluvalla suoraan kadulle. Peruskurssi voidaan suorittaa myöhemmin neljän kuukauden kuluessa. Myös 15-vuotiaana 50cc (45 km/h) teoria- ja käytännönkokeen suorittanut voi 16 vuoden iän täytettyään siirtyä suoraan 125cc moottoripyörään.
Uuden 'Ready to Ride' - konseptin myötä, yhteistyössä liikenneturvallisuusrahaston kanssa, TCS tarjoaa koulutusta ajoharjoittelukeskuksissaan, antaen nuorille mahdollisuuden hankkia ajokokemusta jo ennen ensimmäistä yksinajoa. Tavoitteena on vähentää onnettomuuksia ja tehdä kahden pyörän liikkuvuudesta turvallisempaa.
Käytännön harjoittelua turvallisessa ympäristössä
Vanhempien suostumuksella nuoret, jotka ovat 15-vuotiaita, voivat osallistua 'Ready to Ride' - kurssille. Osallistujilta ei vaadita ennakkotietoja tai ajo- tai oppilupia. He oppivat käytännöllistä ajotekniikkaa, turvallisuutta sekä omaa vastuuta ja kehittävät pohdittua asennetta moottoripyöräilyyn.
Kurssi koostuu kolmesta moduulista ja järjestetään yksinomaan TCS:n ajoharjoittelukeskuksissa. 'Tässä turvallisessa ympäristössä osallistujat voivat saada ensimmäisiä käytännön kokemuksiaan ja tuntea aikaisin, mitä esimerkiksi turvallinen kaarreajo vaatii', selittää Adrian Suter, TCS Trainingin koulutuksen ja kehityksen johtaja. Hinta, 180 frangia, on mahdollinen liikenneturvallisuusrahaston avustuksen ansiosta. Tarjolla on moottoripyöriä (125 ccm) ja mopoja (45 km/h) sekä täydelliset suojavarusteet, kuten kypärä, saappaat, takki, housut ja hanskat.
Huolestuttavat onnettomuustilastot
Federal Roads Office ASTRA:n raportin mukaan, 15– 17-vuotiaiden, pienillä moottoripyörillä vakavasti loukkaantuneiden keskimääräinen määrä on yli kaksinkertaistunut (+111 prosenttia): keskimäärin 66 vakavaa loukkaantumista vuodessa (2014-2020) 139:ään loukkaantumiseen vuodessa (2021-2023). Vuonna 2024 Sveitsissä 153 nuorta iältään 15–17 vuotta loukkaantui vakavasti moottoripyörillä ja kolme menetettiin elämänsä. Kokonaisuudessaan kaksi kolmasosaa tämän ikäryhmän vakavista henkilövahingoista liikenteessä johtuu moottoripyöräonnettomuuksista.
16-17-vuotiaat (pienet) moottoripyöränkuljettajat aiheuttivat vakavat onnettomuudet lähinnä epäsopivan nopeuden vuoksi (n. 31 prosenttia), huomaamattomuudesta ja häiriöistä (n. 30 prosenttia) sekä virheellisestä ajotoiminnasta (n. 9 prosenttia).
Tie A1-kategorian ajokorttiin
Tärkeimmät vaiheet asa:n,
ajoneuvoliikenteen virastojen liiton, mukaan:
1. A1-kategorian lupahakemuksen jättäminen ajoneuvoliikenteen virastolle
2. Teoriakokeen suorittaminen (aikaisintaan 1 kuukautta ennen 16. syntymäpäivää)
3. 16 vuoden iän täyttymisen jälkeen oppilupa myönnetään, jolloin moottoripyörällä voidaan ajaa
itsenäisesti.
4. Oppilupa on aluksi voimassa 4 kuukautta, tämän ajanjakson aikana on suoritettava käytännön
peruskoulutus (kolme kurssia, á 4 tuntia). Peruskurssin suorittamisen jälkeen oppiluvan voimassaolo
pidentyy 12 kuukautta.
5. Näiden 12 kuukauden aikana on suoritettava käytännön ajokoe A1-kortin saamiseksi, muuten lupa
menettää voimassaolonsa. Oppilupaa ei voi pidentää, uusi hakemus on tehtävä.