E-skootterit ovat tulleet kiinteäksi osaksi katukuvaa. Erityisesti nuorten keskuudessa nämä ajoneuvot, joita saa ajaa 16 ikävuodesta alkaen ilman ajokorttia, ovat erittäin suosittuja. Ensimmäisestä e-skootteritestistä vuonna 2021 lähtien markkina on muuttunut merkittävästi ja heinäkuussa 2025 lainsäädäntöä on mukautettu. Näistä syistä TCS tarkasteli seitsemää ajankohtaista mallia tarkemmin. Vain Sveitsin jälleenmyyjiltä, joilla on huoltopaja, peräisin olevat e-skootterit otettiin mukaan tutkimukseen. Laajojen testien aikana TCS:n asiantuntijat tarkastivat e-skoottereiden käyttöjärjestelmän, ajo-ominaisuudet, turvallisuuden, käsittelyn sekä varustelun ja viimeistelyn.
Ei suositella ja riski liikenteessä.
E-skootterien sallittu enimmäisnopeus on 25 kilometriä tunnissa. Testipenkissä kaikkien seitsemän e-skootterin huippunopeudet pysyivät lainsäädännön puitteissa. Turvatestin manipulaatiotarkastuksessa kuitenkin havaittiin, että malleissa Zilla Loki X CarPlay ja Fat BOB Premium yksinkertaiset toimenpiteet riittivät lisäämään nopeutta laittomasti. Näin ollen nämä kaksi mallia muodostavat huomattavan liikenneturvallisuusriskin ja saivat siten arvioinnin "ei suositella" huolimatta muista tuloksista. Viritetyllä e-skootterilla liikkuva ei vaaranna vain itseään vaan myös muita tien käyttäjiä. Onnettomuuden tapahtuessa vakuutusyhtiöt saattavat myös vaatia vastuukorvauksia. TCS on ilmoittanut mallit Zilla Loki X CarPlay ja Fat BOB Premium tievirastolle vaatimustenmukaisuustarkastusta varten.
Ecooter E2 Urban on testivoittaja.
Muiden viiden mallin kohdalla näin yksinkertainen manipulointi ei ollut mahdollista. Ne arvioitiin sen perusteella, miten ne pärjäsivät eri kategorioissa. Erittäin suositeltava -arvioinnin saivat e-skootterit Ecooter E2 Urban ja TSC NEXT ONE NX1 7i. Ecooterin valmistama e-skootteri sai 78 pistettä 100:sta, mikä oli paras tulos. Se vakuutti erityisesti vankalla kiihtyvyydellään sekä vakaalla ja turvallisella ajokäyttäytymisellään. Vaikka mitattu toimintasäde 107 kilometriä on vain toisella sijalla, se jää huomattavasti valmistajan ilmoittaman 130 kilometrin alapuolelle. Toiseksi tullut sai 67 pistettä. Kolme erilaista ajotilaa ja hyvä ohjattavuus ovat sen valtteja. Negatiivista painoa sai sivutuki, joka saattaa koskea maata vasemmille kallistettaessa - selvä turvallisuusriski.
E-skootterit Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love ja Yadea DE38 saivat kaikki "suositeltava" -arvioinnin ja ovat hyvine ja huonoine puolineen lähellä toisiaan. Käyttäjien on tehtävä tiettyjä kompromisseja tehon riittämisessä mäissä, turvallisuuspuutteissa tai ajomukavuudessa.
Lukuun ottamatta hälyttävän yksinkertaista manipulointia ei suositeltavissa malleissa, testi antoi hyviä tuloksia. E- skootterit ovat nykyään huomattavasti kestävämpiä kuin alussa ja niiden laaja levinneisyys tekee niistä tärkeän osan kaupunkiliikkumisesta.
Lehdistökontakti:
Marco Wölfli, TCS:n tiedottaja
Puh. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch