Tutkimuksessa esitetään, että suuntaus entistä suurempiin autoihin voi johtaa koko Euroopassa noin 2600 lisäkuolemaan haavoittuvien tienkäyttäjien keskuudessa vuoteen 2040 mennessä. Kansalliskokouksen jäsen Brenda Tuosto, VCS:n keskusneuvoston jäsen, pitää tätä kehitystä hälyttävänä merkkinä: «Erityisesti lapsille, jalankulkijoille ja pyöräilijöille suuret ajoneuvot ovat kasvava riski. Korkeiden autojen edessä lapset jäävät helposti huomaamatta; leveämmät autot johtavat siihen, että ohitusetäisyys polkupyöristä kapenee. Tiemme ovat vaarassa saada lisää vakavasti loukkaantuneita ja kuolleita.»
Parkkipaikkojen vähentäminen liian suurten autojen vuoksi
Tutkimus myös osoittaa: autojen keskipituuden jatkuvan kasvun myötä myös yksittäisten autojen tarvitsema pysäköintitila kasvaa. "Tämä on paradoksi," kertoo Brenda Tuosto: "Sveitsissä maastoautojen osuus on jo tänään verrattavissa Yhdysvaltojen osuudella. Mutta mitä suuremmiksi autot tulevat, sitä vähemmän ne mahtuvat enää pysäköimään."
VCS varoittaa tämän trendin mahdollisesta seurauksesta: T&E:n tutkimus osoittaa, että pysäköintipaikkojen poistuminen voi johtaa siihen, että muita kaupunkitiloja muutetaan pysäköintialueiksi. Tämä vaikuttaisi jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin – mutta myös luonto- ja viheralueiden osuuteen.
VCS:n keskusneuvoston jäsen Brenda Tuoston mukaan tässä on selvät rajat saavutettu: «Julkista tilaa ei pidä enää uhrata autoliikenteelle – lisääntyvä betonointi on välittömästi pysäytettävä.» Joka haluaa käyttää julkista tilaa oikeudenmukaisesti, on estettävä autojen vaatiman tilan kasvu. T&E vaatii siksi keskimääräisen autokoon pienentämistä – paluuta vuoden 2015 tasolle.
Lisätiedot:
Brenda Tuosto, Keskusneuvoston jäsen ja kansalliskokouksen edustaja SP/VD, 079 509 58 37 Mediasuhteet VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS:n liikenneklubi Sveitsissä
Aarbergergasse 61
Postilokero
3001 Bern
Mediasuhteet 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch