Kansallisen neuvoston on ehdottomasti poistuttava harhapolulta, jonka kantaatti on jo avannut, sanoo VCS:n rinnakkaispuheenjohtaja Jelena Filipovic. Sveitsi tarvitsee nyt investointeja uusiutuviin energialähteisiin, tehokkuuteen ja älykkääseen energiantuotantoon, eikä uusia ydinvoimaloita - rakennettuna harhaluulosta, rahoitettuna velalla, tehdyt riskialttiiksi.
Erityisesti ekologinen liikenteen muutos huomioon ottaen päätös on erittäin tärkeä. VCS pyrkii ilmastoystävälliseen liikkumiseen, joka ei ole riippuvainen fossiilisista polttoaineista tai ydinenergiasta. Siellä, missä liikennettä ei voida vähentää, on se järjestettävä tehokkaammin ja siirrettävä johdonmukaisesti ympäristöystävällisiin liikennemuotoihin, sähköistäminen on silloin vipu. Tämä kuitenkin edellyttää luotettavaa sähköä uusiutuvista lähteistä, yhdistettynä energiatehokkuuteen ja laajamittaiseen verkkorakennukseen.
Energiamuutos ja liikenteen muutos kulkevat käsi kädessä
Ne, jotka tänään purkavat ydinvoimaloiden kiellon, luottavat teknologiaan, joka oli jo eilisen kallein ja joka tulee huomenna liian myöhään. Tämä estää tarkalleen sen, mitä energiamuutos kipeästi tarvitsee: suunnittelun varmuutta, jatkaa Filipovic.
On odotettavissa, että uudet ydinvoimalat voivat osallistua energiantuotantoon aikaisintaan vuodesta 2050. Siihen mennessä liikenne on kuitenkin jo pitkään ollut sähköistetty ja vähennetty, kuten väestö on ilmastolain kanssa päättänyt.
Lisätietoja antavat:
Jelena Filipovic, VCS:n rinnakkaispuheenjohtaja, 079 289 06 41
Michael Töngi, keskushallituksen jäsen ja kansallinen neuvoston jäsen Vihreät/LU, 079 205 97 65
VCS:n tiedotusosasto, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
Postfach 3001 Bern
Tiedotusosasto 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch